对于其尾盘震荡

2020-06-13 01:38

针对顺丰控股的暴涨,东北证券投资顾问部副总经理、首席投资顾问郭峰指出,顺丰控股股价上涨这么快,与顺丰控股流通股比较少有关,只需要少量资金主力就能够拉动股价。根据数据,2月28日,顺丰控股的流通股为1.33亿股,而限售股为40.507亿股,流通股占总股数的3.283%。资深人士表示:“资本会自我调试,应冷静看待发展中的顺丰的实际价值。顺丰估值会回落真实。”

据说王卫在创业18年时间内从不接受采访,仅在媒体上被迫出现过一次。2010年春天,王卫花3.5亿港币购买了香港九龙塘喇沙利道的一块地皮,自建两栋4层楼高的独立屋,附带独立泳池。这桩打破同区地产价格纪录的买卖引起了狗仔队的注意。狗仔队不仅在顺丰深圳总部的写字楼前守候王卫数日,还混进顺丰香港的点部,做了一整天快递员,收派了300多个包裹。最后,狗仔队终于拍到了王卫的照片。据说这件事情让王卫很不爽。现在,互联网上还能够搜索到这篇文章,但是王卫的照片找不到了。

2016年4月6日,中国民航局同意将湖北鄂州作为顺丰机场的运营基地,顺丰成为中国第一家建设机场的快递公司,顺丰机场将会在2020年建成并且投入使用。

再说,借行业业绩利好发布,有机构玩起了股价接力赛,今天走势颇难预测。顺丰控股昨天盘后龙虎榜显示,深股通专用席位当天买入7874.39万元,连续三日买入;国海证券济南历山路营业部买入4320.16万元,卖出5366.98万元。市场同样关注到,2月28日快递股集体涨停,机构却呈现净卖出状态。就在昨天,快递股韵达股份暴跌9.9%,申通快递暴跌6.1%。远在美国上市的中通快递,2月28日股价大跌11.53%。

顺丰控股尾盘突变后,今天即便再迎涨停,王卫也无望冲击中国首富。理由很简单,顺丰控股若涨停后,其总市值将达到3218.6亿;以王卫的股份来计算,其身家将达到2078亿,有望超过马云,但是无力超过王健林。

自2015年以来,“三通一达”等国内快递大鳄纷纷登陆资本市场。2015年底,申通快递宣布借壳艾迪西;2016年7月,韵达股份公布借壳新海股份,随后在今年初完成上市;2016年10月,圆通快递借壳大杨创世登陆上交所;中通快递则于去年10月在纽约证券交易所上市。除了物流领域的同行挤压,在物流之外,顺丰还面临着来自电商下沉到物流行业的压力。阿里通过菜鸟联盟强化了物流端的布局,京东、苏宁等企业也在加强自建物流的建设,这些都不容小觑。

没想到昨天下午,市场风云突变。14点20分,顺丰控股的获利盘突然涌出,一小时内其振幅高达13%,成交量超过23亿。截至收盘,顺丰控股涨幅为4.79%,报收于70元。

对于其尾盘震荡,市场指出可能源于一条消息,昨天有媒体报道,超高市值加上超低流通盘比例,顺丰股价疯涨已引起监管层关注。知情人士称,交易所及相关部门已经开始对顺丰控股的交易情况进行密切关注。

1971年,王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译,他的母亲是江西一所大学的老师。7岁时王卫随家人搬到香港居住。上世纪九十年代初期,受邓小平南方视察影响,香港大约8万多家制造工厂北移到了大陆。大量工厂北移催生了“前店后厂”模式,香港与珠三角信件往来频繁,因为分属不同的关税区,往往邮寄要花上两三天。王卫从中发现商机,向父亲借了10万元人民币,于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运,他是公司6名创始人兼快递员之一。他在香港太子的砵兰街租了几十平方米店面,用来接货和派货。

公开资料显示,顺丰至今经历了三个阶段:在第一阶段前20年,创始人王卫是唯一股东,经济爆炸式增长带来快递业的红利,公司业务增长迅速;第二阶段从2013年开始,顺丰引进了几家股东,走向股份制,顺丰对投入回报和利润有了相应要求;目前的顺丰处于第三阶段,从2016年开始,顺丰上市成为公众公司,接受资本市场考核。

低调做人的王卫,做事却非常高调。2003年,顺丰成为国内首家包机夜航的民营速运公司。2009年,顺丰旗下的顺丰航空正式开航。

与诸多巨头一样,近年来顺丰也在全领域布局,先后跨界商业、金融等板块。市场注意到,在这些领域,顺丰并不像在快递物流行业一样出色。快递专家赵小敏坦言,从一系列市场表现来看,市场和资本包括官方都对顺丰的物流优势更感兴趣,顺丰以优势板块反哺目前前景模糊的商业和金融,难免遭到股东的反对,也极有可能在一定阶段内拖累业绩。另一位顺丰内部人士则坦言相对看好金融板块,不过对顺丰未来的跨界发展,需要相当长时间的观察。